E-5’in Zincirlikuyu Kavşağı ile Havaalanı Kavşağı arasındaki kısmında 2 Temmuz 2009 itibariyle başlattığımız asfalt yenileme çalışmalarını Ekim ayında bitirmeyi planlamıştık. Zaman zaman ortaya çıkan elverişsiz hava şartlarına rağmen ekiplerimizin üstün gayretleriyle çalışmalarımızı planladığımız zamanda bitirdik. Çalışmalarımızın sona ermesiyle, 36,8 km’lik güzergâh hem yepyeni ve uzun ömürlü asfalta kavuştu hem de trafik gürültüsünden önemli oranda kurtulmuş oldu.

İstanbul’un can damarı olan ve saatte ortalama 85 bin adet aracın geçtiği E-5’in Zincirlikuyu Kavşağı ile Çobançeşme Kavşağı arasında 2 Temmuz 2009 gecesinde başlattığımız asfalt yenileme çalışmalarını tamamladık. Bu çalışmalar kapsamında 70.541 ton binder, 41.662 ton modifiye asfalt, 48.782 ton stone mastik asfalt olmak üzere yaklaşık 170 bin ton asfalt kullandık.

Her gece 00.30-05.30 saatleri arasında üstün gayretle çalışan ekiplerimiz, istisnasız her sabah 05.30’dan itibaren iş makinelerimizi E-5’ten çekerek çalışılan şeritleri İstanbul trafiğine açtı. 250 personelin yer aldığı E-5 çalışmalarında 6 Finişer, 16 Silindir, 3 süpürge, 5 kazıyıcı, 5 vinç, 8 kazıyıcılı iş makinesi, 11 mini iş makinesi, 52 adet kamyon olmak üzere toplam 106 adet iş makinesi görev yaptı.

Daha dayanıklı asfalt, daha hızlı ve ekonomik asfaltlama için yeni teknolojilerden faydalandığımız çalışma programımız çerçevesinde; en üst tabaka olarak uyguladığımız taş mastik asfalt yolun dayanımını ve sürüş performansını artırdı. Bunun yanı sıra kullandığımız özel katkılar sayesinde trafik gürültüsü ciddi oranda azaldı. Söz konusu gürültünün 85 desibelden 76 desibele düşmesiyle E-5’in her iki yanında ikamet eden ve çalışan İstanbullular büyük bir rahatlığa kavuştular.